ISUZU

Sistema de inyección de combustible a alta presión de tipo riel común.

Puede obtener mayor rendimiento de combustible mediante la inyección a alta presión con la consiguiente reducción de partículas minúsculas y humos negros.

Además, controla el tiempo y la cantidad de combustible por inyección electrónica para así conseguir el mayor rendimiento y reducción de los óxidos de nitrógeno.

 

 

Recirculación de Gases de Escape EGR

Los gases calentados por la combustión entran de nuevo, después de ser refrigerados por el enfriador en el colector de admisión.

Este sistema permite bajar la temperatura, por lo tanto, reduce la concentración de oxígeno disminuyendo los óxidos del nitrógeno hasta un nivel más bajo de lo normal.

 

 

Turbocargador interenfriado

Es un turbo altamente potente que permite un recorrido seguro y fuerte desde una velocidad mínima.

Caracterizado por un mayor rendimiento y bajo consumo de combustible, ayuda a reducir la emisión de dióxido de carbono.